物流货运公司-广衡物流(在线咨询)-义乌到阳江物流

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下面为您分享：公路运输的经营方式

在市场经济条件下，公路运输的组织形式一般有以下几种类别。

（一）公共运输业（Common Carrier）

这种企业经营汽车货物运输业务并以整个社会为服务对象，其经营方式有：

1．定期定线。不论货载多少，在固定路线上按时间表行驶。

2．定线不定期。在固定路线上视货载情况，派车行驶。

3．定区不定期。在固定的区域内根据货载需要，派车行驶。

（二）契约运输业

按照承托双方签订的运输契约运送货物。与之签订契约的一般都是一些大的工矿企业，常年运量较大而又较稳定。契约期限一般都比较长，短的有半年、一年，长的可达数年。按契约规定，托运人保证提供一定的货运量，承运人保证提供所需的运力。

（三）自用运输业（Private Operator）

工厂、企业、机关自置汽车，专为运送自己的物资和产品，一般不对外营业。

（四）汽车货运代理（Freight Forwarder）

本身既不掌握货源也不掌握运输工具。他们以中间人身份一面向货主揽货，一面向运输公司托运，借此收取手续费用和佣金。有的汽车货运代理专门从事向货主揽取零星货载，义乌到阳江物流，加以归纳集中成为整车货物，然后自己以托运人名义向运输公司托运，赚取零担和整车货物运费之间的差额。

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下面为您分享：物流服务的特点

可替代性。物流服务的可替代性主要表现在两个方面。一方面，站在物流活动承担主体的角度看，产生于工商企业生产经营的物流需求，既可以由工商企业自身采用自营运输、自营保管等自营物流的形式来完成，也可以委托给的物流服务供应商，物流货运公司，即采用社会化物流的方式来完成。因此，对于物流企业，不仅有来自行业内部的竞争，也有来自货主企业的竞争。如果物流行业整体水平难以满足货主企业的需求，则意味着物流企业会失去一部分市场。反过来说，在物流行业的服务水准难以达到货主需求的情况下，货主企业就会以自营物流的形式拒绝物流企业的服务，物流企业市场空间的扩展就会面临困难。另一方面，站在物流企业提供的服务品种角度看，由于存在着公路、铁路、船舶、航空等多种运输方式，专线物流货运，货主可以在对服务的成本和质量等各种相关因素进行权衡之后，自主选择运输形式。因此，物流企业的竞争不仅来自同业种的不同企业，还来自不同业种的其他企业。物流服务的可替代性，对于货主企业来说，增加了物流实现形式选择的灵活性，但对物流企业，特别是运输企业来说，就增加了经营难度。

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下面为您分享：重货和泡货如何界定？

(1)从船舶配积载角度考虑，凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物，称为重货(deadweight cargo or heavygoods)；凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物，称为轻泡货，又称轻货(measurement cargo or light goods)。

(2)从计算货物运费角度考虑，并按照国际航运业务惯例，凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为重货；凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为轻泡货。重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系，因此，运输部门要按一定的标准划分重货和轻泡货。我国现行规定：凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货；小于1吨的为轻泡货。