企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 浙江 金华 |
联系卖家: | 吕 先生 |
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公司地址: | 青口物流园北侧12栋200号 |
下面为您分享:生鲜运输
生鲜在运输的过程中,主要面临两个问题。一是生鲜的对时效性的要求很高,需要对温度的监控。二是运输货运的堆码方式,由于货物形状的不规则以及货物耐压性的不同,因此堆放问题也是生鲜运输重要的一环。
①冷库储藏需要对储藏的货物进行分类,对温度要求不一致的瓜果蔬菜不能堆放在一起。
②对于瓜果蔬菜,可以保持适宜的二氧化碳浓度以保持新鲜,但不用果蔬有着不同二氧化碳浓度适宜值。
③由于果蔬的呼吸作用会促使冷库温度上升,因此冷库的只能调节是放置果蔬过热以及被冻i伤的关键。
④每次的运输需要将冷库清理干净,并且可选择注入部分惰性气体以抑制果蔬的生长,保持其鲜嫩的属性。
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下面为您分享:物流服务的特点
(1)移动性和分散性。物流服务是以分布广泛,大多数是不固定的客户为对象,所以,物流服务具有移动性,且物流服务面广、分散,它的移动性和分散性会使产业局部的供需不平衡,也会给经营管理带来一定难度。
(2)需求波动性。由于物流服务是以数量多而又不固定的顾客为对象,他们的需要在方式上和数量上是多变的,有较强的波动性,为此容易造成供需失衡,成为在经营上劳动效率低、费用高的重要原因。
下面为您分享:重货和泡货如何界定?
(1)从船舶配积载角度考虑,凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物,称为重货(deadweight cargo or heavygoods);凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物,称为轻泡货,又称轻货(measurement cargo or light goods)。
(2)从计算货物运费角度考虑,并按照国际航运业务惯例,凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货;凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻泡货。重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系,因此,运输部门要按一定的标准划分重货和轻泡货。我国现行规定:凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货;小于1吨的为轻泡货。
下面为您分享:专线物流的专线流程
专线物流其实就是直达运输,是某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。所有的运输企业必然会有专线运输。其业务流程大致如下:
接单(登记客户和货物信息,公路调度配载,空运订舱);
提货发运(统筹车辆,或者确定飞机舱位);
在途记录(司机信息反馈,空运运单查询,到货反馈);
到达签收(货物配送交接,向客户反馈);
对账结算(根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方,结账完成后流程结束)。