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下面为您分享：国际物流与货运代理概念

说白了国际货运物流，是国内货运的拓宽和进一步拓展，是海外界的、商品流通范畴扩张了的“物的商品流通”，是完成货物在2个或2个之上我国(或地域)间的物理学性挪动而产生的国际貿易主题活动。在中国，国际货运代理具备二种含意，其一是指国际货运代理业;其二是指国际货运代理人。国际货运代理业是指接纳進口货物收件人、发件人的授权委托，以委托人的名义或是以自身的名义，为委托人申请办理国际货物运送及有关业务流程并扣除服务项目酬劳的领域。国际货运代理人是指接纳进出口贸易货物收件人、发件人和托运人的授权委托，以委托人的名义或是以自身的名义，为委托人申请办理国际货物运送及有关业务流程并扣除服务项目酬劳的公司。大家一般常说的货代公司大量的是指国际货运代理公司。

下面为您分享：整车物流运作模式

按照整车物流标的物设计和技术特性，整车物流可以分为：乘用车车辆物流、商用车车辆物流、特种车辆物流、工程车车辆物流等等。

按照整车物流标的物车辆使用年限特性，整车物流可以分为：商品车车辆物流、二手车车辆物流、古董车车辆物流等等。

按照整车物流运输工具特性，整车物流运输方式可分为：陆路运输、航空运输、水路运输等等。其中陆路运输可分为公路运输和铁路运输；水运整车物流又可分为集装箱整车物流运输、滚装船整车物流运输

义乌广衡物流主营义乌到广东、佛山、深圳、广州等专线物流。

机械化和信息化的城市配送设施少。

在***大部分的城市配送物流中，仍然大量使用手工整理、手工、人工装卸作业，信息系统比较落后，不能及时跟踪货物和获得配送信息。正是由于城市配送物流作业缺乏相应的搬运装卸工具、计算机管理系统、射频设备和条码管理系统，所以货损货差状况时常发生，客户的配送需要不能得到有效地满足，同时配送企业发展也受到很大限制。

第二，自用型配送点较多，公用型太少。

据初步调查，浙江的城市配送中大约60%以上是自营配送，所以配送网点很大一部分是企业自用，面向社会的较少。一方面是社会共用型配送节点缺少，配送组织效率低下;另一方面自用型物流配送节点相应较多，仓储利用效率不高，设备闲置严重。

第三，城市配送通道缺少，设置不合理。

调查发现，城市配送中的道路通行限制限行很多，在大型的商业聚集区和重要物流节点，配送拥堵现象突出，配送运输通道不畅通，同时在很多地方没有根据土地利用情况，设置不同的配送通道区域，只是简单地按照城市中心区与非中心区的划分，来标定路段，限制车辆通行。